Mautfrei durch Frankreich nach Spanien: Wohnmobil 120 € vs. 0 €

Wir sind dieselbe Strecke in derselben Saison einmal über die Autobahn und einmal mautfrei gefahren, mit demselben Camper, einem Peugeot Boxer L3H2 (sechs Meter lang, unter drei Meter hoch).

• •Hinfahrt über die Autobahn: rund 120 Euro Maut, ein Tag. Schnell und gerade durch.
• •Rückfahrt mautfrei: 0 Euro, vier Tage. Durch kleine Dörfer und Städte, landschaftlich deutlich schöner, dafür brauchst du mehr Zeit.

Wichtig zur Einordnung: Die 120 Euro sind der Betrag, den wir in unserer Fahrzeugklasse gezahlt haben. Was es bei dir kostet, hängt von Startpunkt und Route ab. Zur groben Orientierung: Allein die Autobahn von Lyon bis zur spanischen Grenze kostet laut Vinci-Tarif in Klasse 2 rund 86 Euro, von Montpellier bis zur Grenze rund 35 Euro. Rechne dir deine Strecke vorher auf den Betreiberseiten aus.

Wichtig und oft unterschätzt: Frankreich staffelt die Maut nicht nur nach Gewicht, sondern vor allem nach der Höhe des Fahrzeugs. Laut Betreiber hängt die Klasse von Höhe, Gewicht und Achszahl ab.

Für die meisten Wohnmobile unter 3,5 Tonnen entscheidet damit die Höhe. Unser Camper ist unter drei Meter hoch und fährt deshalb in Klasse 2, laut Betreiber die Klasse der meisten Wohnmobile. Ab drei Meter Höhe oder über 3,5 Tonnen wird es Klasse 3 und spürbar teurer. Eine Dachbox oder Fahrräder auf dem Dach ändern die Klasse laut Betreiber nicht.

Rein beim Geld lohnt sich die komplett mautfreie Strecke oft nicht so stark, wie man denkt. Du sparst zwar die Maut, zahlst aber mit Zeit, Diesel und Verschleiß. So sieht der Vergleich aus unserer Fahrt aus:

Unser Fazit: Wenn du es eilig hast, nimm die Autobahn. Wenn du Zeit hast und Frankreich sehen willst, fahr mautarm. Unsere vier Tage auf der Rückfahrt kamen durch die vielen Zwischenstopps zustande, die reine Mehrfahrzeit gegenüber der Autobahn sind die genannten 5 bis 6 Stunden. Die rund 70 Kreisverkehre haben uns kaum gestört, weil wir die Zeit hatten.

Gute Nachricht für die Ostküste: Spanien hat in den letzten Jahren viele Autobahnen mautfrei gemacht. Die wichtige AP-7 entlang der Mittelmeerküste von der französischen Grenze bis hinunter nach Alicante ist heute kostenlos, ebenso die AP-2 Richtung Zaragoza und die AP-4 von Sevilla nach Cádiz.

Es gibt aber noch mautpflichtige Abschnitte, zum Beispiel die AP-7 südlich von Alicante Richtung Cartagena, den Abschnitt Málaga bis Guadiaro an der Costa del Sol sowie einige Strecken rund um Madrid und im Baskenland. Welche Abschnitte aktuell frei sind, prüfst du am besten kurz vor der Reise, der Stand ändert sich.

Drei Punkte zur Anreise, die leicht untergehen:

Free-Flow-Maut (péage en flux libre): Auf einzelnen französischen Autobahnen wie der A79 gibt es keine Schranken mehr, dein Kennzeichen wird erfasst. Ohne Mautbox musst du dann innerhalb von 72 Stunden online beim Betreiber bezahlen, sonst wird eine Strafgebühr fällig. Das wird leicht übersehen und kann teuer werden.

Crit'Air-Plakette: Für die Umweltzonen in französischen Städten brauchst du eine Crit'Air-Vignette. Für ausländische Fahrzeuge geht die Bestellung nur online über die offizielle Seite certificat-air.gouv.fr, sie kostet rund 5 Euro und kommt per Post, die Lieferung dauert rund zehn Werktage. Bestell sie also vor der Reise, nicht erst unterwegs.

Sicher übernachten: Für die Zwischenübernachtung würden wir nicht auf Autobahnraststätten halten, vor allem nicht im Süden Richtung Mittelmeer. Wenn es zu Einbrüchen kommt, passiert das häufiger auf Raststätten, weil die Täter schnell wieder über die Autobahn verschwinden. Nimm lieber die Ausfahrt und schau, ob es im Ort einen Gemeinde-Stellplatz gibt, das gibt es in Frankreich sehr oft.