Die Storebælt-Brücke, oft auch Storebeltbrücke geschrieben, verbindet Fünen mit Seeland und liegt auf dem Weg nach Kopenhagen. Ein Wohnmobil über 6 und bis 10 Meter zahlt dort ohne Vertrag 645 DKK mit Karte oder bar, rund 86 €, und das gilt pro Richtung. Hin und zurück sind das rund 173 €. Mit dem Wohnmobil-Vertrag für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen kostet dieselbe Überfahrt 314 DKK, weniger als die Hälfte. Wir (Mark & Lara von Lehmann Vlogs) sind mit Vertrag über die Brücke gefahren und haben den Rabatt an der Station bekommen. Hier sind die Wohnmobil-Preise 2026, die Bedingungen des Vertrags und welche Spur du an der Mautstation nimmst.
Drei Brücken, aber nur zwei kosten Maut

Wer mit dem Wohnmobil von Deutschland über Land nach Kopenhagen fährt, überquert zwei Brücken: die Lillebælt-Brücke (Kleiner Belt) von Jütland nach Fünen und die Storebælt-Brücke (Großer Belt) von Fünen nach Seeland. Willst du weiter nach Schweden, kommt die Öresundbrücke als dritte dazu.
Die Lillebælt-Brücke kostet laut unserem Reiseführer nichts. Gezahlt wird erst an der Storebælt-Brücke, und dort lohnt sich für Wohnmobile ein Blick auf die Preisklassen.
Wir hatten die Rabattverträge vorab abgeschlossen und haben an der Storebælt-Station unseren ersten Rabatt bekommen. Wie viel das ausmacht, steht in der Tabelle weiter unten.
Drei Brücken im Überblick:
- •Lillebælt-Brücke (Kleiner Belt): Jütland nach Fünen, laut Reiseführer ohne Maut. Mehr dazu in unserem Middelfart-Guide
- •Storebælt-Brücke (Großer Belt): Fünen nach Seeland, mautpflichtig, Preis nach Fahrzeugklasse und Zahlungsart
- •Öresundbrücke: Kopenhagen nach Malmö in Schweden, mautpflichtig, eigener Artikel: Öresundbrücke Maut & Spartipps
Über den Kleinen Belt führen zwei Brücken, die alte von 1935 und die neue von 1970. Sie liegen bei Middelfart, einer Stadt, die einen eigenen Stopp verdient hat: Am Hafen kannst du bei ruhiger See Schweinswale sehen, für uns eines der Highlights in Dänemark.
Dänemark Maut für Wohnmobile: Auf dem Weg nach Kopenhagen zahlst du laut unserem Reiseführer nur an der Storebælt-Brücke, nach Schweden kommt die Öresundbrücke dazu. Die dänische Kilometermaut gilt laut der Staatsgesellschaft Sund & Bælt für Lkw ab 12 Tonnen. Für 2027 ist dort eine Ausweitung auf Lkw ab 3,5 Tonnen vorbereitet. Ob schwere Wohnmobile dann betroffen sind, sagt die Seite nicht.
Storebeltbrücke Maut 2026: was ein Wohnmobil zahlt

Die Storebælt-Brücke hat seit dem 1. Januar 2026 neue Preise. Der Preis hängt an der Fahrzeugklasse und daran, wie du zahlst. Es gibt drei Fälle: ohne Registrierung mit Karte oder bar, registriert mit Bizz oder Kennzeichen (Express) und mit Wohnmobil-Vertrag.
Kurzantwort für Wohnmobile:
- •Über 6 und bis 10 Meter ohne Wohnmobil-Vertrag: 645 DKK (rund 86 €) mit Karte oder bar, 613 DKK (rund 82 €) im Express
- •Über 6 Meter und bis 3,5 Tonnen mit Wohnmobil-Vertrag: 314 DKK (rund 42 €), nur im Express
- •Über 3,5 Tonnen und über 10 Meter: 1.020 DKK mit Karte oder bar, 969 DKK im Express
- •Bis 6 Meter und unter 3,5 Tonnen: 235 DKK mit Karte oder bar, 205 DKK im Express
Achtung bei der Länge: Storebælt misst die Gesamtlänge und -höhe, inklusive Fahrradträger, Anhängerkupplung und überstehender Ladung. Ein Kastenwagen knapp unter 6 Metern kann mit Fahrradträger in der teureren Klasse landen.
Alle Preise gelten pro Überfahrt, also pro Richtung. Die Euro-Werte in der Grafik und in dieser Liste sind umgerechnet (7,46 DKK je Euro), abgerechnet wird in Kronen.
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Preistabelle Storebælt 2026
| Fahrzeug | Karte, bar | Express |
|---|---|---|
| WoMo bis 6 m, unter 3,5 t | 235 DKK | 205 DKK |
| WoMo über 6 bis 10 m | 645 DKK | 613 DKK |
| WoMo mit Vertrag | nicht möglich | 314 DKK |
| WoMo über 3,5 t, über 10 m | 1.020 DKK | 969 DKK |
Preise gültig ab 1. Januar 2026, Quelle: storebaelt.dk. Alle Preise gelten pro Überfahrt. Den kleinen Preis bis 6 Meter gibt es laut Preisliste nur unter 3,5 Tonnen, schwerere Wohnmobile fallen in die Zeile bis 10 Meter.
Für Wohnmobile über 6 Meter bis 3,5 Tonnen lohnt vor allem die Zeile mit Vertrag: Von 645 DKK runter auf 314 DKK, das sind rund 44 € weniger pro Überfahrt. Hin und zurück sparst du rund 89 €.
Den Express-Preis bekommst du nur, wenn du vorher registriert bist, mit Bizz-Transponder oder per Kennzeichenzahlung, auch ohne Wohnmobil-Vertrag. Ohne Registrierung zahlst du mit Karte oder bar, oder du kaufst ein Storebælt Ticket für eine Einzelfahrt, das hat keinen Wohnmobil-Rabatt.
Storebælt Camper Agreement: der Wohnmobil-Vertrag
Für Wohnmobile über 6 Meter ist das der Spartipp an der Storebælt-Brücke: 331 DKK weniger pro Überfahrt als mit Karte oder bar. Storebælt nennt ihn auf Englisch „motorhome agreement“, im Netz liest du auch „Camper Agreement“.
Wann der Vertrag gilt:
- •Wohnmobil mit mehr als 6 Metern Gesamtlänge
- •Höchstens 3.500 kg laut Vertragsseite. Die Preisliste schreibt „under 3,500 kg“. Liegt dein Wohnmobil bei genau 3.500 kg, frag vorher bei Storebælt nach
- •Bezahlt wird automatisch per Bizz oder Kennzeichen, Kennzeichen aus Deutschland, Österreich und der Schweiz gehen
- •Mit Anhänger über 10 Meter Gesamtlänge gilt der Rabatt nicht
Rechenbeispiel für eine typische Dänemark-Reise:
- •Ohne Vertrag, hin und zurück, Express: 2 × 613 DKK = 1.226 DKK (rund 164 €)
- •Mit Vertrag, hin und zurück: 2 × 314 DKK = 628 DKK (rund 84 €)
- •Ersparnis: 598 DKK (rund 80 €)
Was der Vertrag selbst kostet, steht in der Preisliste nicht. Der Betreiber der Öresundbrücke schreibt, dass man Kennzeichen oder Bizz kostenlos in den Storebælt-Rabattvertrag einträgt, und auch in unserem Reiseführer steht der Vertrag als kostenlos.
Den Wohnmobil-Vertrag beantragst du über das Formular auf storebaelt.dk mit einem Foto der Vorderseite deines Fahrzeugscheins, auf dem Kennzeichen und Gewicht zu sehen sind. Die Bearbeitung kann laut Storebælt ein paar Tage dauern, beantrage den Vertrag also nicht erst am Vorabend. Wer zu spät dran ist, kann ein Storebælt Ticket für eine Einzelfahrt über Brobizz kaufen, das hat aber keinen Wohnmobil-Rabatt.
Wir hatten die Verträge vorab abgeschlossen. Für die Zahlung brauchst du einen Bizz oder eine Kennzeichenzahlung über einen Anbieter. Wie du das zusammen mit dem ØresundGO-Vertrag für die Öresundbrücke über ein Konto bei ØresundPAY einrichtest, zeigt die Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Screenshots in unserem Dänemark Reiseführer, inklusive der Fallstricke bei der Registrierung.
Wer über 3.500 kg wiegt, kann den Wohnmobil-Vertrag nicht nutzen. Dann bleibt der Express-Preis mit Bizz oder Kennzeichen oder der Preis an der Kartenspur.
Storebeltbrücke: welche Spur an der Mautstation?
Die Mautstation der Storebælt-Brücke liegt auf der Seeland-Seite bei Halsskov und gilt für beide Richtungen. In Richtung Kopenhagen zahlst du also nach der Brücke, in Richtung Fünen davor.
Welche Spur du nimmst:
- •Grüne Spuren (Express): automatische Zahlung über Bizz oder registriertes Kennzeichen, höchstens 50 km/h. Hier fährst du mit Wohnmobil-Vertrag durch. Ob die Zahlung geklappt hat, zeigt die Ampel
- •Blaue Spuren (Karte): Zahlung mit Karte am Terminal, zum Beispiel Visa, Mastercard, American Express oder Dankort
- •Gelbe Spuren (Bargeld): nur hier geht bar, in Kronen oder Euro. Wechselgeld gibt es in Kronen, zum Tageskurs plus Wechselkosten
Unser Tipp: Bist du registriert, nimm die grüne Spur. Ohne Registrierung ist die blaue Kartenspur der einfachste Weg. Wer ohne zu zahlen durch die Station fährt, zahlt laut Storebælt zum normalen Preis 600 DKK Zuschlag.

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Storebælt hin und zurück: was es kostet
Die Wohnmobil-Preise der Storebælt-Brücke gelten für eine Richtung. Ein Rückfahrtrabatt für Fahrzeuge über 6 Meter Gesamtlänge steht nicht in der Preisliste, du zahlst jede Richtung einzeln.
| Wohnmobil über 6 m bis 10 m | hin und zurück |
|---|---|
| Karte oder bar | 1.290 DKK (rund 173 €) |
| Express ohne Vertrag | 1.226 DKK (rund 164 €) |
| Mit Wohnmobil-Vertrag | 628 DKK (rund 84 €) |
Für Pkw unter 6 Metern gibt es Rückfahrtrabatte. Für Pkw unter 6 Metern und Motorräder bietet Storebælt drei Angebote hin und zurück, wenn du mit Vertrag und demselben Bizz oder Kennzeichen fährst:
- •Abendrabatt: 246 DKK hin und zurück, gültig von 16 Uhr bis 3 Uhr derselben Nacht
- •Wochenendrabatt: 346 DKK, laut Preisliste von Freitag 12.00 Uhr bis Sonntag 00.00 Uhr
- •Feiertagsrabatt: 346 DKK, hin und zurück am selben Feiertag
Ob ein kurzer Campervan dafür als Pkw zählt, sagt die Preisliste nicht. Für Wohnmobile über 6 Meter und bis 3,5 Tonnen ist der Wohnmobil-Vertrag die Sparmethode, die wirklich zählt.
Fähre oder Brücke: was lohnt sich nach Kopenhagen?
Brückenroute über Storebælt:
- •Wohnmobil über 6 bis 10 m: 314 DKK mit Vertrag bis 3,5 t, sonst 645 DKK (613 DKK im Express) pro Richtung
- •Hamburg bis Kopenhagen: rund 470 km, gut 5 Stunden laut Routenplaner
- •Route über Jütland und Fünen, Stopps zum Beispiel in Middelfart oder Odense
- •Keine Buchung nötig
Fähre Puttgarden nach Rødby:
- •Preis je nach Nachfrage, frühes Buchen empfohlen
- •Hamburg bis Kopenhagen: rund 340 km, gut 4,5 Stunden inklusive 45 Minuten Fähre
- •Route über Fehmarn, Lolland und Seeland, Stopps zum Beispiel in Marielyst oder Møns Klint
Die Alternative zur Storebælt-Brücke ist die Fähre von Puttgarden auf Fehmarn nach Rødby auf Lolland. Die Überfahrt dauert 45 Minuten, von dort geht es über Falster nach Seeland und weiter nach Kopenhagen.
Laut Routenplaner ist die Fährroute ab Hamburg kürzer und auch schneller, sofern du die Fähre ohne Wartezeit erwischst. Beim Preis kommt es auf deine Buchung an: Die Preise hängen laut Scandlines von der Nachfrage ab, und die Reederei empfiehlt, früh zu buchen. Vergleiche den Fährpreis für deine echte Fahrzeuglänge mit den 314 DKK auf der Brücke mit Vertrag.
Wir bevorzugen die Brückenroute, nicht wegen des Preises, sondern wegen der Flexibilität. Du kannst auf Fünen in Middelfart oder Odense stoppen, bist an keine Abfahrtszeit gebunden und musst nichts buchen.
Wann die Fähre trotzdem Sinn macht:
Die Fähre kann sinnvoll sein, wenn du aus Norddeutschland ohne Zwischenstopp nach Kopenhagen willst. Prüfe sie auch, wenn Møns Klint auf deiner Route liegt. Scandlines empfiehlt, frühzeitig zu buchen.
Und der Fehmarnbelttunnel? Laut Femern A/S geht er in zwei Stufen in Betrieb, erst die Straße, später die Bahn. Ein Eröffnungsjahr nennt die Projektgesellschaft derzeit nicht.
Kombiticket für Storebælt und Öresund? Laut Øresundsbron gilt der ØresundGO-Vertrag nicht auf der Storebælt-Brücke, du brauchst also zwei Verträge. Wie du beide über ein Konto bei ØresundPAY anlegst, steht im Reiseführer.
Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Screenshots: So meldest du dich an und sparst Maut.
Angekommen auf Seeland: ab nach Kopenhagen
Nach der Storebælt-Brücke bist du auf Seeland. Bis Kopenhagen sind es von der Brücke rund 110 Kilometer, laut Routenplaner rund 80 Minuten. Rund um die Stadt wird es enger, besonders zu Stoßzeiten.
Kopenhagen mit dem Wohnmobil hat seine eigenen Regeln. Parken ist teuer, und für die Stadt empfehlen wir Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel. Wir haben dazu einen eigenen Artikel: Kopenhagen mit dem Wohnmobil, der Reiseführer.
Auf Seeland gibt es mehr als die Hauptstadt: Roskilde mit dem Wikingerschiffsmuseum, die Kreidefelsen von Stevns Klint, Schloss Kronborg in Helsingør. Und wenn du von der Brücke nach Süden abbiegst statt nach Norden: Møns Klint.
In unseren Top 10 Dänemark Highlights findest du die Ziele, die du auf Seeland und im Rest des Landes nicht verpassen solltest.
Danach weiter nach Schweden
Wir selbst sind von Kopenhagen über die Öresundbrücke nach Schweden gefahren. Bis Malmö sind es rund 40 Kilometer.
Die Öresundbrücke hat ein eigenes Preissystem und einen eigenen Rabattvertrag, ØresundGO, der auf der Storebælt-Brücke nicht gilt.
Die Preise für Pkw und Wohnmobile, die Spurwahl an der Mautstation und die Rechnung für beide Brücken zusammen stehen in unserem Artikel zur Öresundbrücke Maut mit dem Wohnmobil.
Falls du dich zwischen Dänemark und Schweden nicht entscheiden kannst: Unser Schweden vs. Dänemark Vergleich hilft bei der Routenplanung.
Storebælt-Brücke: Fakten und Wind
Ein paar Zahlen zur Brücke selbst.
Die Storebælt-Verbindung ist 18 Kilometer lang. Die Hängebrücke im Osten hat zwischen ihren Pylonen eine freie Spannweite von 1.624 Metern, Schiffe passieren darunter mit bis zu 65 Metern Höhe. Die Fahrbahn liegt am höchsten Punkt 75 Meter über dem Meer. Für den Straßenverkehr ist die Brücke seit dem 14. Juni 1998 offen, vorher fuhren über den Großen Belt drei Fährlinien. In unserer Reisekarte haben wir für die Überfahrt rund 20 Minuten notiert.
Wind auf der Brücke:
Storebælt hat feste Windstufen, die vor allem Anhänger betreffen. Laut Tabelle gelten sie bei Wind aus nördlicher oder südlicher Richtung:
- •10 bis 15 m/s: höchstens 110 km/h, Anhänger mit tatsächlicher Gesamtmasse unter 750 kg gesperrt
- •15 bis 20 m/s: höchstens 90 km/h, Anhänger mit tatsächlicher Gesamtmasse unter 2,5 Tonnen gesperrt
- •20 bis 25 m/s: höchstens 70 km/h, Anhänger unter 2,5 Tonnen weiter gesperrt
- •Über 25 m/s: Brücke für alle gesperrt
Wohnmobile ohne Anhänger nennt Storebælt in diesen Stufen nicht. Unser Rat bei böigem Wind: langsamer fahren als erlaubt. Die aktuelle Lage zeigt storebaelt.dk auf der Seite zu Verkehr und Wetter.
Checkliste: Storebælt-Überfahrt vorbereiten
Vor der Reise erledigen
- Wohnmobil-Vertrag prüfen: höchstens 3,5 t und über 6 m?
- Vertrag einige Tage vorher beantragen, Fahrzeugschein bereithalten
- Kennzeichen und Fahrzeugdaten bereithalten
- Kreditkarte für die automatische Abbuchung hinterlegen
- Gesamtlänge mit Fahrradträger und Kupplung kennen
- Route planen: Fähre oder Brücke?
An der Brücke beachten
- Grüne Spur mit Bizz oder registriertem Kennzeichen
- Ohne Registrierung blaue Kartenspur, bar nur gelbe Spur
- Mautstation liegt auf der Seeland-Seite
- Bei Wind langsamer fahren, Windstufen beachten
- Jede Richtung wird einzeln bezahlt
Diese Liste deckt die Storebælt-Brücke ab. Für die komplette Dänemark-Vorbereitung, mit Wildcampen-Regeln, Parkscheibe und Tempolimits, lies unseren Artikel zu den Anfängerfehlern in Dänemark.
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